Jato Dynamics, Avrupa’daki (28 ülke) binek araç satışlarına ait 2021 datalarını paylaştı. Buna nazaran, toplam satışlar 2020 yılına nazaran yüzde 1,7 oranında düştü. Yapılan açıklamada 2021 yılının Avrupa için ‘zorluk’ ve ‘değişim’ dolu bir yıl olarak hatırlanacağı kaydedildi.
2021’de Avrupa’da en çok satılan arabalar
2021 yılında Avrupa’daki satışlarda ipi göğüsleyen isim Volkswagen Golf oldu. Öte yandan Golf, 2020’ye nazaran %27,9 düşüşle en fazla kan kaybeden model oldu. Peugeot 208, 196.869 adetle ikinci sırada yer alırken, %16,9 büyüme kaydeden Dacia Sandero az farkla üçüncülüğe yerleşti. Ayrıyeten listede Hyundai Tucson ve Tesla Model 3’ün %64’lük büyümesi dikkat çekti.
Tesla Model 3, Avrupa’da şirketin yüzünü güldürmeye devam ediyor. 2021’de Avrupa’nın en çok satan elektrikli arabası olmakla kalmayıp, toplam satışlarda da birinci 20’de kendine yer bulmayı başardı. Az farkla Octavia’nın gerisinde yer alan Model 3, satışlarda Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan, Mercedes A-Serisi ve BMW 3-Serisi’nin üzerinde yer aldı.
Elektrikli araçlar yükselişte
Otomotiv dünyasındaki kriz kimileri için büyük kayba neden olurken, bu durumu fırsata çevirerek pazar hissesini yükselten üreticiler de oldu. Örneğin Hyundai-Kia, rekabetçi SUV ve elektrikli araç modelleriyle pazar hissesini neredeyse 2 puan yükselterek %8,6’ya çıkardı. Birebir formda Toyota da pazar hissesini 1.4 puan artırdı. Japon üreticiye bu başarıyı getiren isim yeni Yaris oldu.
Geçtiğimiz yıl otomotiv dünyasını tesiri altına alan çip krizinden PHEV (şarj edilebilir hibrit) ve büsbütün elektrikli araçlar da karlı çıktı. Yapılan açıklamada, “Yılın büyük bir kısmında, daha kısa teslim mühletleri ve teşviklerin de tesiriyle bir elektrikli araç almak akaryakıtlı araç almaktan daha kolaydı” tabirlerine yer verildi. Bu araçların pazar hissesi %19’a ulaştı. Dizellerin %21,7 hisseye sahip olduğunu hesaba katarsak, 2022’de elektrikliler dizelleri geride bırakacak üzere görünüyor.
